آخرین مقالات

ویژگی های موتور سیکلت لوسی اصل
ویژگی های موتور سیکلت Losi Promoto RC فناوری هوشمند چقدر از باتری دوچرخهتان باقی مانده است؟ لازم نیست حدس بزنید.

دلایلی برای خرید گوشی ناتینگ فون یک
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی از صنعت مجله

لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی از صنعت مجله
دستهبندی مقالات
پیشنهادهایی برای شما
12.73%-
ناموجود
5.56%-
4.35%-
ویژگی های موتور سیکلت لوسی اصل
واتس اپ
تلگرام


ویژگی های موتور سیکلت Losi Promoto RC

فناوری هوشمند
چقدر از باتری دوچرخهتان باقی مانده است؟ لازم نیست حدس بزنید. نشانگرهای LED روی فرستنده DX3PM ظرفیت باتریهای Spektrum Smart شما را در یک نگاه نشان میدهند! با استفاده از فناوری هوشمند، Promoto دادههای حیاتی عملکرد را هنگام دویدن ذخیره و به اشتراک میگذارد.

درایو زنجیره ای واقع گرایانه
اگر پروموتو با زنجیر حرکت نمیکرد، نمیتوانستیم آن را یک موتورسیکلت مسابقهای خیابانی یا خاکی واقعی بنامیم. اتصالات فولادی و ۷۰ پین غلتکی دور یک چرخدنده محرک فولادی ۱۰ دندانه و یک چرخدنده توپی آلومینیومی ۳۶ دندانه پیچیده شدهاند. صرف نظر از شرایط، سیستم محرک زنجیر، تایر عقب را به طور کارآمد و قابل اعتمادی به حرکت در میآورد.
شاسی دو صفحه آلومینیومی
صفحات شاسی آلومینیومی دوقلو، تمام قطعات الکترونیکی دوچرخه را در خود جای داده و از آنها محافظت میکنند و به Promoto ظاهری باریک و واقعگرایانه میبخشند. آنها همچنین به قاب، استحکام و دوام لازم برای ضربات شدید را میدهند.

حالتهای رانندگی «در حال حرکت»
DX3PM سه حالت رانندگی از پیش برنامهریزیشده دارد که میتوانید با استفاده از انگشت شست خود روی کلید راکر A/B، بین آنها «در حال حرکت» جابجا شوید. حالت خاکی – برای پرشهای رو به بالا، حالت خیابانی – برای نگه داشتن لاستیک جلو روی زمین و کنترل چرخ – بگذارید بترکند! بیایید تا آخرین سرعت، چرخها را نگه دارید!

ساختار تصادف جلو
ساختار ضربه گیر جلویی Promoto-SM در حالت عادی سفت و سخت است، اما تا زمانی که لاستیک جلو به قاب شاسی بچسبد، فشرده میشود تا ضربات جلو را جذب کند. این امر از خم شدن لولههای چنگال جلو جلوگیری میکند و آنها را ایمن و محکم نگه میدارد.
گلگیر عقب
تصادف با چرخها اتفاق میافتد. یک گلگیر عقب معمولی و سفت واقعاً آسیب میبیند. اما پروموتو راه حلی دارد – یک گلگیر عقب فنری الاستومر لولایی که میتواند در هنگام تصادف از مسیر خود منحرف شود و یک سپر عقب نایلونی بادوام را نمایان کند. این امر به طور قابل توجهی دوام گلگیر عقب را افزایش میدهد.

ویژگی های موتور سیکلت Losi Promoto-SM RC

میلههای لاغر بهروزرسانیشده
موقعیت میله خمشی Promoto-SM بهروزرسانی شده است، بنابراین میتواند نسبت به نمونه مشابه خود در دوچرخههای خاکی، بیشتر خم شود. لاستیکهای جدید میله خمشی لاستیکی، که روی یاتاقانها نصب شدهاند، سر و صدا را کاهش میدهند و کشش بهتری را در سطوح سخت ارائه میدهند. توقفهای قابل تنظیم برای حرکت به بالا و پایین در نظر گرفته شده است، بنابراین میتوانید دوچرخه را برای هر سطح یا سطح چسبندگی تنظیم کنید. میلههای خمشی همچنین اغلب به بازیابی از تصادف در زمانی که لاستیک عقب کشش دارد، کمک میکنند. اگر دوچرخه در مسیر ناهموار است، کافیست پدال گاز را فشار دهید تا به حالت عمودی قرار گیرد و رانندگی را از سر بگیرید.

کالیپرها و پیستونهای ترمز بهروز شدهاند
اگرچه سیستم ترمز جلوی اصلی Promoto-MX به خوبی کار میکرد، تیم طراحی فکر میکرد که میتوان بهبودهایی ایجاد کرد. یک کالیپر و پیستون شناور کاملاً جدید برای اعمال ناحیه فشار بزرگتر به لنت ترمز طراحی شدند. همچنین، یک شفت پیستون جدید قالبگیری تزریقی فلزی (MIM) روی یاتاقانها نصب شده است تا عملکرد نرمتری داشته باشد و در برابر گرد و غبار و زبالهها آببندی بهتری داشته باشد. همه اینها به مسافت توقف کوتاهتر و عملکرد ترمزگیری پایدارتر منجر میشود.
لاستیکهای سوپرموتو استریت پرو-لاین ریسینگ OE (تجهیزات اصلی)
موتورسیکلت Promoto-SM به لاستیکهای خیابانی جدید Pro-Line Racing OE (Original Equipment) Supermoto مجهز شده است. این لاستیکهای Supermoto علاوه بر تکمیل ظاهر موتورسیکلت، به طور خاص برای الزامات منحصر به فرد سایش و کشش در مسابقات جادهای به سبک Supermoto طراحی شدهاند.

ویژگی های موتور سیکلت Losi Promoto-MX RC

میلههای لاغر
نگران نباشید اگر لاستیک جلو روی خاک شل شسته شد. میلههای کمکی آمادهی گرفتن آن هستند. آنها مانع از این میشوند که Promoto-MX از حداکثر زاویهی خمیدگی خود فراتر رود و به آن کمک میکنند تا به حالت عمودی برگردد تا صاف شود و از پیچ خارج شود. میلههای کمکی دارای توقفهای قابل تنظیم برای حرکت به بالا و پایین هستند، بنابراین میتوانید دوچرخه را برای هر سطح یا سطح چسبندگی تنظیم کنید. آنها همچنین اغلب به بازیابی از تصادف در زمانی که لاستیک عقب اصطکاک دارد کمک میکنند. اگر دوچرخه در مسیر است، به سادگی گاز را فشار دهید تا به حالت عمودی قرار گیرد و رانندگی را از سر بگیرید.

ترمز دیسکی جلو با کابل
وقتی ترمزهای خوبی داشته باشید، حمل بار با دوچرخه خیلی لذتبخشتر است. موتور میتواند از طریق سیستم انتقال قدرت، ترمز عقب را کنترل کند، اما مانند موتورسیکلتهای تکچرخه، بیشتر ترمزگیری با لاستیک جلو انجام میشود. برای کاهش سرعت Promoto-MX از جلو، ترمز جلو از یک روتور فولادی، لنتهای ترمز فعالشده با کالیپر و کابل سروو درایو استفاده میکند. این ترمز فاصله توقف شما را به نصف کاهش میدهد – دقیقاً همان چیزی که برای رسیدن به لبه بعدی نیاز دارید.
لاستیکهای دانلوپ ژئومکس MX53 دارای مجوز رسمی
همانطور که هر دوچرخهسوار واقعی در پیست خاکی میخواهد، Promoto-MX مجهز به محبوبترین آج تایر دوچرخه خاکی Dunlop، یعنی Geomax MX53، است. این تایر به طور رسمی توسط Dunlop برای دقت و عملکرد در مقیاس بزرگ مجوز گرفته است. MX53 در پیستهای موتورسواری در مقیاس بزرگ در سراسر جهان عملکرد خوبی دارد و چسبندگی بالا و عمر طولانی تایر را برای Promoto-MX فراهم میکند.
دسته بندی ها: RC
اخبار و مقالات مرتبط
- monsefaqili
- 0
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی از صنعت مجله در ستون و سطرآنچنان فعلی تکنولوژی مورد نیازدر شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان طراحان رایانه ای علی الخصوص ایجاد کرد.
- رضا اکبری
- 0
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی از صنعت مجله در ستون و سطرآنچنان فعلی تکنولوژی مورد نیازدر شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان طراحان رایانه ای علی الخصوص ایجاد کرد.
- رضا اکبری
- 0
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی از صنعت مجله در ستون و سطرآنچنان فعلی تکنولوژی مورد نیازدر شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان طراحان رایانه ای علی الخصوص ایجاد کرد.
- رضا اکبری
- 0
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی از صنعت مجله در ستون و سطرآنچنان فعلی تکنولوژی مورد نیازدر شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان طراحان رایانه ای علی الخصوص ایجاد کرد.
- رضا اکبری
- 0
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی از صنعت مجله در ستون و سطرآنچنان فعلی تکنولوژی مورد نیازدر شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان طراحان رایانه ای علی الخصوص ایجاد کرد.
- رضا اکبری
- 0











